Kotiin / Uutiset / Alan uutisia / ASTM F1554 Grade 105 -ankkuripultit: tekniset tiedot, valinta ja hankintaopas

Alan uutisia
luomme arvoa

Onko sinulla vaikeuksia löytää oikeaa vakio-osaa? Anna meidän suunnitella se. Autojen pulteista ainutlaatuisiin muotoiltuihin komponentteihin olemme erikoistuneet räätälöityihin ajoihin näytteidesi tai piirustusten perusteella.

ASTM F1554 Grade 105 -ankkuripultit: tekniset tiedot, valinta ja hankintaopas


Voimansiirtotornin perustuksen materiaalinottovaiheessa ankkuripultin halkaisija lukittuu yleensä pohjalevyn geometrian, ei kuorman takia. Kun 1-tuumainen Luokka 36 -tanko pystyy tuottamaan vain noin kolmanneksen suunnittelun nostoon vaaditusta tuottokapasiteetista, käytännöllinen ratkaisu on harvoin porata levy uudelleen. se on muuttaa ASTM F1554 Luokka 105 samassa halkaisijassa. Tämä laatu on karkaistu ja karkaistu seosteräs-ankkuripultti, jonka vähimmäismyötölujuus on 105 ksi, mikä on lähes kaksinkertainen myötöraja luokkaan 55 ja lähes kolminkertainen luokkaan 36 verrattuna.

Keskeinen johtopäätös: Jos suunnittelussasi tarvitaan suurta lujuutta, ennustettavaa taipuisuutta ja tunnustettuja rakenteellisia ankkureita, ASTM F1554 Luokka 105 on oikea oletusarvo raskaille ankkureille. Kolme yksityiskohtaa ratkaisee sen, toimiiko se tarkoitetulla tavalla: mekaaniset arvot putoavat yli 2-1/2 tuuman halkaisijan, tankoa ei saa hitsata ja mutterin ja aluslevyn yhdistelmän tulee olla yhteensopiva 125 ksi:n vetolujilla.

F1554-spesifikaatio kattaa kantapäiset ankkuripultit, suorat ankkuritangot ja taivutetut ankkuripultit. Lajin nimessä oleva numero on taattu pienin myötöraja ksi:ssä. Luokka 36 käyttää hiiliterästä, luokka 55 käyttää vahvempaa hiiliterästä ja luokka 105 vaatii keskihiilen seosterästä, joka on karkaistu ja karkaistu. Ero on metallurginen, ei kosmeettinen, ja se näkyy jokaisessa testiraportissa.

Luokan 105 mekaaniset vaatimukset yhdellä silmäyksellä

ASTM F1554 Grade 105 on saatavana 1/2 tuumasta standardin mekaanisten taulukoiden kattamaan enimmäishalkaisijaan. Alla olevassa taulukossa on lueteltu arvot, jotka sertifioidun testiraportin on täytettävä ennen kuin materiaali lähtee tehtaalta.

Vähimmäistuotto 105 ksi

Taattu välillä 1/2 - 2-1/2 tuumaa; arvosanan nimessä oleva "105" on lupaus, ei tavoite.

15 % minimivenymä

Riittävä taipuisuus taivuttaa, kohdistaa ja kiristää ilman hauraita murtumia normaaleissa kenttäolosuhteissa.

Karkaistu ja karkaistu seosteräs

Lämpökäsittely luo yhtenäisen karkaistu-martensiittirakenteen tankoosaan.

Taulukko 1 - ASTM F1554 Grade 105 mekaaniset vähimmäisvaatimukset
Omaisuus Halkaisija 1/2 - 2-1/2 tuumaa Halkaisija yli 2-1/2 tuumaa.
Vetolujuus, min (ksi) 125 115
myötölujuus, min (ksi) 105 95
Venymä 2 tuumaa, min (%) 15 15
Pinta-alan pienennys, min (%) 45 45
Materiaali ja lämpökäsittely Keskihiilestä seostettua terästä, karkaistu ja karkaistu

Ylimittaisen halkaisijan rivillä tapahtuu määrittelyvirheitä. Useat rakenteelliset yksityiskohdat olettavat 105 ksi:n tuottoa halkaisijasta riippumatta, mutta standardi itsessään vaatii pienempiä arvoja suurihalkaisijaisissa tangoissa. Varmista aina todellinen halkaisija valmistajalta ennen myllysertifikaatin hyväksymistä.

Miksi valita arvosana 105 arvosanan 36 tai 55 sijaan?

Arvosanan valinta on kustannusharjoitus voimaa vastaan. Alla oleva vertailu sijoittaa kolme F1554-laatua siten, että niiden välinen todellinen etäisyys näkyy.

Taulukko 2 - ASTM F1554 laatuvertailu
Omaisuus Luokka 36 Luokka 55 Grade 105
Pienin myötöraja (ksi) 36 55 105
Pienin vetolujuus (ksi) 58 75 125
Tyypillinen materiaali Hiiliteräs Hiiliteräs, normalized for large sizes Seosteräs, karkaistu ja karkaistu
Hitsauskäyttäytyminen Hitsattava normaalein varotoimenpitein Hitsattava standardin rajoissa Ei tarkoitettu hitsaukseen
Suhteellinen materiaalikustannus Alin Kohtalainen Korkein

Arvosana 36 kattaa kevyet perustukset ja tilapäiset työt. Luokka 55 käsittelee tavallisimmat pylväspohjalevyankkurit. Grade 105 ansaitsee huippunsa, kun kaatumismomentit, dynaamiset laitteiden kuormitukset tai rajalliset pohjalevyn mitat eivät jätä tilaa suuremmalle pultille. Koska vetokapasiteetti skaalautuu halkaisijan neliön mukaan, siirtyminen luokasta 55 arvoon 105 voi pienentää 2-1/4 tuuman tangon noin 1-3/4 tuumaan samalla työkuormalla, mikä kutistaa pohjalevyä, reunaetäisyyksiä ja upotussyvyyttä yhdessä vaiheessa.

Piilotetut suorituskykytekijät, jotka muuttavat kenttäkäyttäytymistä

Karkaisu ja karkaisu: mistä sitkeys tulee

Arvosana 105 ei ole vain vahvempi yleisessä mielessä. Karkaisu- ja temperointisykli kehittää karkaistua martensiittia, joka tarjoaa korkean myötörajan ja säilyttää riittävän sitkeyden taipuakseen halkeilematta. 15 %:n vähimmäisvenymä on tärkeä kentällä, koska pystyttimet joustavat rutiininomaisesti väärin kohdistettuja ankkuritankoja takaisin paikoilleen tai taivuttavat J-ankkurin yläosaa mallia vastaavaksi.

Halkaisijaltaan ylimittainen vähennysloukku

Yli 2-1/2 tuuman halkaisijaltaan ASTM F1554 Grade 105 laskee 95 ksi:n vähimmäissyötölle ja 115 ksi:n vähimmäisvetolujuudelle. Jos mallissa käytetään 3 tuuman tankoa ja silti oletetaan 105 ksi:n tuottoa, liitäntä lasketaan noin 10 % yli sen taatun kapasiteetin. Alla oleva pylväskaavio näyttää tuottoarvot koko laatuperheessä.

Pienin myötöraja F1554-laadulla (ksi)

36
Luokka 36

55
Luokka 55

105
Grade 105

95*
Luokka 105 > 2-1/2 tuumaa

Palkin korkeus skaalataan ksi-arvoon; *arvo koskee yli 2-1/2 tuuman halkaisijaa.

Galvanointi ja vetyhaurastuminen

Kuumasinkitys standardin ASTM A123/A153 mukaan on yleisin ankkuripulttien korroosiosuojaus, koska upotettu teräs tarvitsee pitkän käyttöiän. Grade 105 on erittäin luja seosteräs, ja happopuhdistusvaihe ennen galvanointia voi viedä vetyä teräkseen. Vastuullinen valmistaja valvoo peittausaikaa ja kylvyn lämpötilaa, ja monet projektispesifikaatiot lisäävät vetyhauraistumisen tarkastuksen galvanoinnin jälkeen. Täydellisen katsauksen pintakäsittelyistä ja niiden prosessiriskeistä löydät meidän pulttipintakäsittelytyypit täydellinen valintaopas .

Vastaavat mutterit ja aluslevyt eivät ole valinnaisia

F1554 Grade 105 on koottava raskailla kuusiomuttereilla ASTM A563 Grade DH tai DH3 (myös ASTM A194 Grade 8 tunnustetaan) ja karkaistuilla aluslevyillä ASTM F436 mukaan. Tavallinen kuusiomutteri ei ole tarpeeksi vahva 125 ksi:n pultille, ja karkaistun aluslevyn ohittaminen mahdollistaa mutterin uppoamisen pehmeämpään teräslevyyn.

Hot-Dip Galvanized Heavy Hex Nut for High-Strength Anchor Bolts Kuumasinkitty raskas kuusiomutteri erittäin lujalle ankkuripulteille Tämä raskas kuusiomutteri, jossa on kuumasinkkipinnoite, on tarkoitettu F1554 Grade 105 -ankkuripulteille, jotka vastaavat vaadittua A563 DH- tai DH3-lujuutta ja estävät mutterin uppoamisen, kun se on yhdistetty karkaistuihin aluslevyihin. Näytä tuote →

Hitsaus ei ole vaihtoehto

Hitsaus lämmittää karkaistun tangon karkaisulämpötilansa yläpuolelle, tuhoaa lämpökäsitellyn mikrorakenteen ja jättää pehmeän, heikon lämpövaikutusalueen. Siksi F1554-järjestelmä käsittelee Grade 105 -liitäntää vain mekaanisena liitäntänä. Jos ankkurin sijoittelu vaatii hitsausta, suunnittele kierreliittimen jatke tai astu alas luokkaan 55 ja noudata standardin hitsausmääräyksiä.

Tyypillinen luokan 105 ankkuripulttien käyttö teollisuudessa

Arvosanan 105 kysyntä seuraa korkeita, hoikkia tai raskaasti kuormitettuja rakenteita. Alla oleva jakauma edustaa tyypillistä projektisalkkua; todelliset seokset vaihtelevat alueittain, mutta malli on johdonmukainen: teollisuudenalat, joilla ei ole varaa suureen ankkuripulttiin, ovat juuri niitä, jotka määrittelevät korkeimman laadun.

  • Sähkö- ja sähkörakenteet - 30 %
  • Teollisuuslaitokset ja raskaat laitteet - 25 %
  • Sillat ja kuljetus - 20 %
  • Kaupallinen ja institutionaalinen - 15 %
  • Muut (merenkulku, energia, jälkiasennus) - 10 %

Lähetystornit, korkeamastovalaistus ja antennirakenteet kiristävät ankkuripultit jatkuvaan tuulikuormitukseen ja seismisellä vyöhykkeellä sykliseen kaatumiseen. Teollisuuslaitokset käyttävät Grade 105 -luokkaa, jossa alustalle asennetut kompressorit, myllyt ja murskaimet luovat toistuvia kuormitusjaksoja perustuksille. Sillat ja kuljetusrakenteet käyttävät sitä kylttien tukikehyksissä, portaalissa ja valostandardeissa, joissa ankkurikokoonpanon jäykkyys osallistuu dynaamiseen analyysiin. Kaikissa kolmessa tapauksessa yhteinen kierre on sama: pultin halkaisija on rajoitettu, joten laadun on kestettävä kuorma.

Kuinka määrittää F1554 Grade 105 ilman kalliita virheitä

Ankkuripultit ovat rakennusaikataulun halvimpia kohteita, mutta väärä arvosana tai puuttuva testiraportti voi pysäyttää koko asennussarjan. Käytä seuraavia vaiheita ostospesifikaatiosi selkärankana.

ASTM F1554 Carbon Steel Hot-Dip Galvanized Anchor Bolt ASTM F1554 hiiliteräksinen kuumasinkitty ankkuripultti Mukautettava ankkuripultti F1554 luokissa 36, 55 tai 105, kuumasinkitty korroosionkestävyys. Se on keskeinen osa ostovaiheita, jotka auttavat välttämään kalliita pystytysviiveitä vääristä arvosanoista tai puuttuvista testiraporteista. Näytä tuote →
  1. Vahvista halkaisija ja vahvuus. Jos jokin ankkuri ylittää 2-1/2 tuumaa, suunnittele 95 ksi:n riittoisuus 105 ksi:n sijaan ja mainitse se ostotilauksessa.
  2. Määrittele muoto ja taivutus. Ilmoita, onko pultti kantapää, suora sauva vai taivutettu ankkuri, ja ilmoita piirustuksessa taivutuskulma ja sisäsäde.
  3. Lukitse pinnoite ja kierrevara. Kuumasinkityssä määritä pinnoitteen paksuus, pitääkö muttereita kierrellä ylimitoitettuna ja pinnoitteen kertymisen aiheuttama hyväksyttävä kierteen pituuden pieneneminen.
  4. Yhdistä laitteisto. Vaatii A563 luokan DH tai DH3 raskaat kuusiomutterit ja F436 karkaistut aluslevyt, joilla on sama pinnoite kuin tangon.
  5. Lisää lisätestejä, jos suunnittelu riippuu niistä. F1554:n avulla ostajat voivat kutsua lisää jännitystestejä, Charpyn V-iskutestejä, ultraäänitarkastuksia ja magneettisten hiukkasten tutkimusta. Laita nämä ostotilaukseen, älä jatkosähköpostiin.
  6. Vaadi jäljitettävää dokumentaatiota. Tehdastestitodistusten tulee sisältää lämpöluku, kemiallinen analyysi ja todelliset testatut mekaaniset arvot. Säilytä ne kaupan piirustusten kanssa.

Jos tarvitset apua spesifikaation tarkistamisessa projektipiirroksen perusteella, lähetä piirustus meille osoitteen kautta yhteydenottosivu ennen kuin sitoudut toimittajaan. Tuemme säännöllisesti teräsrakenteiden kiinnityspaketteja, ja vakiovalikoiman ulkopuolisista kooista tai räätälöidyistä muotoista voimme keskustella suoraan OEM/ODM-tuotannosta.

Tarkastus, varastointi ja vaatimustenmukaisuus

Tarkastuksen saaminen on viimeinen laatuportti ennen kuin ankkuripultti katoaa betoniin. Lyhyt tarkistuslista pitää toimitetun laitteiston suunnitellun tarkoituksen mukaisena.

  • Tarkista merkintä. F1554 vaatii pysyvän valmistajan ja laadun tunnistamisen. Luokan 105 pulteissa on merkintä "105" päässä tai tangon päässä sekä valmistajan symboli. Merkintä ei tarkoita jäljitettävyyttä.
  • Tarkista testiraportit. Tehdastodistuksessa tulee olla lämpöluku, kemiallinen koostumus, tuotto- ja vetolujuusarvot, venymä ja pinta-alan pieneneminen. Varmista, että raportin lämpönumero vastaa trukin nippuja.
  • Tarkista kierteet ja pinnoite. Vaurioituneet kierteet altistavat teräksen korroosiolle ja voivat irrota kiristyksen aikana. Pienet galvanointijäljet ​​voidaan korjata sinkkipitoisella maalilla, mutta pultti, jossa on ohitettu, rakkuloitunut tai voimakkaasti lohkeileva pinnoite, tulee asettaa karanteeniin tarkastelua varten.
  • Säilytä ankkurit oikein. Pidä niput irti maasta, kannen alla ja erillään kupari- ja alumiinimateriaaleista, jotka voivat muodostaa galvaanisia korroosiosoluja työmaalla.
  • Älä hitsaa, lämmitä tai sinkitä uudelleen kenttäosia. Karkaisualueen ylittävä lämpö heikentää lämpökäsiteltyä lujuutta, ja käytetyn pultin uudelleensinkitykseen liittyy vältettävä vetyhaurastumisriski.

Jos projekti vaatii uudelleentestauksen, ota yhteyttä valmistajan kanssa näytteen ottamiseksi alkuperäisestä lämmöstä sen sijaan, että hyväksyisit kentältä hankittuja korvikkeita. Vaatimustenmukaisuus asennuksen jälkeen riippuu omistajan asiakirjoista, joten arkistoi tehtaan todistukset yhdessä liikkeen piirustusten ja asennusmomenttitietueiden kanssa. Tämä tiedosto on myös nopein todiste vaatimustenmukaisuudesta tarkastuksen aikana.