Kuljetuspulttien tyypit: Neliömäinen, uurrettu, lyhyt, litteä ja ilman kaulaa

Reiässään pyörivä vaunun pultti on jo pettänyt, vaikka mikään ei ole vielä murtunut. Se hetki tulee yleensä perävaunun sivupaneelissa tai telakkaremontissa, kun mutteri saavuttaa todellisen vääntömomentin ja kupupää kääntyy vapaasti sen sijaan, että se pureutuisi alla olevaan puuhun. Pyörivän pultin vaihto maksaa paljon enemmän kuin itse pultti, joten tyypin on oltava oikea ennen ensimmäisen reiän poraamista.

Viisi vaunun pulttityyppiä useimpien tilausten takana

Kaikilla viidellä on sama anatomia: matala kupupää, lyhyt kierteittämätön osa pään alla, karkea lanka ja pituus mitattuna pään alta kärkeen. Mikä muuttuu, on kaula, ja tämä yksi ominaisuus ohjaa hintaa, asennustapaa ja epäonnistumisriskiä.

Ulkona käytettävä puu, laiturit ja pylväslaitteistot vaativat yleensä kuumasinkittyjä nelikantaisia ​​vaunupultteja, koska pinnoite kestää vuosikymmeniä märkäkäytön, jota sinkitys ei kestä. Jos et ole varma, mikä kaulan profiili vastaa olemassa olevaa kokoonpanoa, tässä oppaassa oleva pään ja kaulan erittely kuljetuspultti- ja kuusiopulttiprofiilit on hyödyllinen ristiintarkastus ennen tilaamista.

Vaunun pultit vs kiinnikkeet, joihin he sekoitetaan

Vaihtoja tapahtuu useimmiten tiskillä, kun ostajalle kerrotaan, että askelpultti tai viiveruuvi "tekee saman työn". Pään ja kaulan geometria väittää muuta, ja ero näkyy kehruina, murskeina paneeleina tai kulutuspinnan yläpuolella olevana päänä.

Viiveruuvi katkaisee oman kierteensä, eikä se tarvitse mutteria, joten se ei voi korvata läpipultattua vaunupulttia, jossa puristuskuormaa on säädettävä. Askelpultilla on matalampi, leveämpi pää, mutta heikompi pyörimisenestogeometria, ja hissipultti jakaa kuorman suuremmalle alueelle ilman samaa kaulan puremaa.

Kaulan geometria: Piilotettu säilytysmittari

Retentio tulostetaan harvoin tietolomakkeelle, mutta se on luku, joka ennustaa, pyöriikö pultti. Alla olevassa taulukossa verrataan kaulan tyylejä sen mukaan, minkä laakerialueen ne kehittyvät reiän seinää vasten ja materiaalin mukaan, jonka ne syrjäyttävät, kun mutteria kiristetään. Arvot ovat suhteellisia indeksejä, ja uurrettu kaula on asetettu arvoon 100 reiässä, joka on noin 1/16 tuumaa.

• Pyöreä pää ilman kaulaa: indeksi 25. Pysyminen riippuu pelkästään kitkasta.
• Lyhyt neliömäinen kaula: indeksi 55. Tehokas ohuessa materiaalissa, heikko ylisuurissa reikissä.
• Normaali neliömäinen kaula: indeksi 85. Täysi kiinnitys terveeseen puuhun tai rei'itettyyn neliömäiseen reikään.
• Uurrettu kaula: indeksi 100. Ainoa malli, joka toimii edelleen reiän uudelleenporauksen jälkeen.

Porattu reikä, joka kulkee 1/16 tuumaa tai enemmän, poistaa suurimman osan nelikulmaisen kaulan puremasta, mikä on yleisin yksittäinen syy paikan päällä raportoituihin spinnereihin.

Mihin kukin tyyppi päätyy: Sovellusjako

Tilaa tiedot teollisten kiinnikkeiden jakeluklustereista viiteen kysyntätaskuun. Jako on tärkeä varastosuunnittelun kannalta, koska uurrettu kaula ei ole vaihdettavissa tavalliseen neliönmuotoiseen kaulaan jokaisessa.

Mittojen ja ostojen tarkistuslista ennen tilaamista

Useimmat valitukset vaunun pulteista juontavat juurensa spesifikaatiosta, ei valmistuksesta. Näiden kuuden pisteen käveleminen ennen ostotilauksen vapauttamista estää melkein kaikki ne.

1. Tarkista ensin reiän kunto. Terve puutavara tai rei'itetty neliömäinen reikä osoittaa tavalliseen nelikulmaiseen kaulaan; kulunut tai pitkänomainen reikä osoittaa kylkiluihin.
2. Mittaa halkaisija varresta, älä koskaan langan yli. Pituus kulkee pään alta kärkeen, eikä pään korkeutta oteta huomioon.
3. Lisää pino: materiaalin paksuus, aluslevy, mutterin korkeus ja kaksi tai kolme esillä olevaa kierrettä. 6 tuuman ja lyhyemmät pultit kierretään yleensä päähän, kun taas pidemmissä pulteissa on noin 6 tuumaa kierrettä, joten pidempi pultti ei automaattisesti lisää pitoa.
4. Yhdistä kaulan korkeus paneelin paksuuteen. Tavallinen kaula 1/8 tuuman peltilevystä ei voi istua, eivätkä neliömäiset kulmat tartu mihinkään.
5. Valitse materiaali ja viimeistely ympäristön mukaan: sinkitty tai musta oksidi sisätiloissa, kuumasinkitty tai sinkkihiutalepinnoite ulkona, rannikon ilmassa tai lannoitteiden ja karjan ympärillä.
6. Pyydä paperit ja näyte. Myllyn sertifikaatit, pinnoitteen paino kuumaa kastoa varten ja yksi testisovituspultti varsinaisessa liitoksessa paljastavat kaula- tai pituusvirheen ennen täyden ajon toimittamista.

Pinnoitteet, vaatimustenmukaisuus ja pitkäaikainen huolto

Useimmat vaunun pultit ovat vähähiilistä terästä ASTM A307 luokan A mukaan, ja ruostumattomasta teräksestä 304 tai 316 on määritelty elintarvike-, meri- ja kemikaalialtistukseen. Kuumasinkitys ASTM A153:n tai F2329:n mukaan lisää riittävän paksun pinnoitteen, jotta se vaatii ylikierretettyjä muttereita, ja käsittelemättömän mutterin sekoittaminen galvanoituun pulttiin päättyy yleensä irrotettuun kierteeseen löysän liitoksen sijaan. Jos galvanoinnissa käytetään luokkaa 2 korkeampia lujuusasteita, vetyhaurastuminen on korjattava paistamalla pinnoituksen jälkeen.

• Kiristä uudelleen ensimmäisen kuormitusjakson jälkeen. Puu kutistuu ja kuivuu, ja puristuskuorma laskee, vaikka mutteri ei ole liikkunut.
• Tarkista pään ja materiaalin välinen rajapinta ruosteen varalta; se viittaa yleensä pinnoitteen vaurioitumiseen asennuksen yhteydessä eikä viallisesta pultista.
• Kun reikä porataan uudelleen, vaihda pultti samantyyppiseen kaulaan tai lisää halkaisijaa. Spinnerin uudelleenkäyttö suurennetussa reiässä takaa saman tuloksen.
• Vältä suoraa ruostumattoman teräksen ja alumiinin kosketusta märkäkäytössä ilman eristävää aluslevyä; galvaaninen hyökkäys kyseisessä liitoksessa etenee nopeammin kuin yleinen korroosio.
• Säilytä jäljitettävyys: standardi, laatu ja pinnoite-erä etiketissä, ja tarkastusasiakirjat ovat saatavilla projektin luovutusta varten.

Säännellyissä projekteissa on varmistettava, että pultti täyttää piirustusstandardin (ASME B18.2.1, DIN 603 tai ISO 8677), että pinnoitteen tekniset tiedot on ilmoitettu numeroin eikä kuvaukseen ja että RoHS- tai REACH-ilmoitukset ovat tiedoissa, jos valmis tuote myydään kuluttajille.

Vaunun pultin valinta liittyy yhteen kysymykseen: mikä estää pulttia kääntymästä, kun mutteria kiristetään? Vastaa, että kaulan geometrialla, tarkista se reiän kuntoa ja paneelin paksuutta vastaan ​​ja lukitse sitten viimeistely ympäristöön. Ota nämä kolme oikein, ja luettelon viides tyyppi on ainoa, jota et koskaan tarvitse sisätiloissa.

Epätyypilliset kaulankorkeudet, luetteloportaiden välissä olevat pituudet ja erityiset pääprofiilit ovat yleisiä pyyntöjä perävaunujen, laivojen ja varusteiden rakentajille. Räätälöidyt työkalut ja piirustuspohjainen tuotanto hoidetaan sen kautta OEM- ja ODM-ohjelma , joka on käytännöllinen reitti, kun kentän reikä ei vastaa mitään vakiotaulukossa.