Menù Web

Tuotehaku

Kieli

Jaa

Kotiin / Tuotteet / Kierretangot & Nastat / Täysin kierteitetyt tangot
Täysin kierteitetyt tangot Tehdassuora
Luomme kestävää arvoa

Onko vaikeuksia löytää oikeaa standardiosaa? Anna meidän suunnitella se. Autojen pultteista ainutlaatuisiin muotoiltuihin komponentteihin, erikoistumme mukautettuihin eriin näytteidesi tai piirustustesi perusteella.

Tuoteluokat

Täysin kierteitetyt tangot Valmistajat

Täysin kierretangot, joita kutsutaan myös kierretangoksi tai nastapulteiksi, ovat päättömiä sylinterimäisiä kiinnikkeitä, joissa on täyspitkä jatkuva kierre – yli 1 metrin pituiset tangot ovat kierretankoja ja ≤ 1 m ovat kierretankoja. Saatavana M3-M64 metrisenä ja 4#-40UNC amerikkalaisena standardispesifikaationa, ne ovat tärkeitä teollisia kiinnityskomponentteja niiden helpon asennuksen, vakaan liitoksen ja tarkan esijännityksen säädettävyyden vuoksi, ja ne toimivat ydinliittiminä korkeapaineisissa ääriolosuhteissa, kuten öljykentillä ja kemiantekniikassa.

Sovellusskenaarioissa tavalliset hiiliterästauvat sopivat kevyisiin käyttötarkoituksiin, kuten huonekalujen kokoamiseen ja säilytyshyllyihin, kun taas lujat (8,8 ja uudemmat) koskevat autojen alustaa ja raskaita työstökoneita. Erikoislaatuiset tangot, kuten B7 ja L7, on suunniteltu mittatilaustyönä korkeapaineisiin öljykenttien ympäristöihin, ja niitä käytetään laajalti öljyn- ja kaasunporauslautoilla, korkeapaineisissa öljyputkissa, hydrausreaktoreissa ja LNG:n kryogeenisissa varastosäiliöissä. Ne kestävät korkeita lämpötiloja ja painetta, ankaraa korroosiota ja äärimmäisiä lämpötilaeroja ja toimivat öljykenttien kaivonpäälaitteiden ja jakoputkien laippaliitäntöjen avainosina; modifioidut versiot soveltuvat myös hapanöljyn ja kaasun tuotantoon märällä rikkivetyllä.

Materiaalien ja laatujen osalta päätangot jakautuvat hiili-/seosteräksiin ja ruostumattomaan teräkseen. Hiiliteräs luokitellaan lujuuden mukaan 4,8-12,9 ja ruostumaton teräs on pääasiassa A2-70 ja A4-70. Korkeapaineiset öljykentät käyttävät ensisijaisesti ASTM-standardin mukaista kromi-molybdeeniseosterästä: B7 (ASTM A193) vetolujuus on ≥860 MPa, lämpötilankesto jopa 450 ℃ ja erinomainen virumis- ja rentoutumiskestävyys tavanomaisissa korkean lämpötilan ja korkeapaineisissa öljykenttäolosuhteissa; B7M, sen muunneltu versio, sisältää tiukan kovuuden hallinnan, parannetun iskunkestävyyden ja rikkivetyä sisältävien happamien öljykenttien rikkijännityskorroosionkestävyyden. L7 (ASTM A320) jakaa samanlaisen koostumuksen B7:n kanssa, ja kryogeenisen käsittelyn jälkeen se kestää -101 ℃ vetolujuudella ≥860 MPa, sopii matalan lämpötilan korkeapaineisiin öljykentille ja LNG-putkistoon; L7M optimoi edelleen matalan lämpötilan korroosionkestävyyttä. Karkaistut ja karkaistut materiaalit saavuttavat 8-10 raekoon ja ＜0,3 % muodonmuutosnopeuden, täyttäen öljykentän kiinnitysvaatimukset yli 10 MPa paineessa.

Standardien osalta kiinalaiset tangot noudattavat GB15389:ää ja GB/T901:tä (60° kierrekulma, metrinen M-sarja), ja saksalaiset vastaavat DIN975/976:ta (kiinalaisten standardien kanssa yhteensopivat metriset kierteet, suurempi tarkkuus). Korkeapaineiset öljykenttäsauvat noudattavat pääasiassa amerikkalaisia ​​ASTM A193 (korkea lämpötila) ja ASTM A320 (matala lämpötila), yhdistettynä ANSI B18.31.2 tuuman kierrestandardiin, ja niiden on läpäistävä öljyalan sertifikaatit, kuten API 20E ja NORSOK M650. Petrokemian teollisuus edellyttää myös SH/T 3404:n noudattamista varmistaakseen yhteensopivuuden öljykenttien laippojen, putkien ja venttiilien kanssa.

Kaiken kaikkiaan täyskierteitetyt tangot täyttävät teollisuuden yleiset peruskiinnitystarpeet joustavan materiaalin ja laatusovituksen ansiosta, ja ne mukautuvat turvallisesti öljykenttien korkeapaineisiin ääriolosuhteisiin B7:n, L7:n ja muiden erikoismateriaalien avulla, mikä tekee niistä välttämättömiä avainkomponentteja kenttien välisissä teollisuusliitoksissa.

Tietoja meistä
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.
Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd. on valmistaja, joka yhdistää T&K:n, tuotannon ja myynnin keskittyen tarjoamaan asiakkaille korkean tarkkuuden epästandardeja ja standardeja kiinnitysratkaisuja. OEM/ODM Täysin kierteitetyt tangot Valmistajat ja Täysin kierteitetyt tangot Tehdas Kiinassa. Yritys on toiminut syvällisesti autoteollisuuden kiinnitinalalla useita vuosia. Sillä on oma tuotantolaitos, Nantong Jinzhai Hardware Co., Ltd., ja se on kerännyt vankan teknisen osaamisen ja tiukan laadunvalvontakokemuksen.

Päätuotteemme kattavat erilaisia korkealaatuisia pultteja, muttereita, teräksenkäsittelyosia, hitsauskomponentteja ja mukautettuja erikoismuotoiltuja osia. Täysin kierteitetyt tangot Mukautettu. Kehittyneiden tuotantolaitteiden ja koko prosessin kattavan tarkastusjärjestelmän ansiosta pystymme paitsi massatuottamaan korkealaatuisia osia, myös erikoistumaan epästandardien pulttien ja monimutkaisten erikoismuotoiltujen komponenttien räätälöintiin asiakkaiden erityisvaatimusten mukaan. Vuosien ajan olemme aina noudattaneet teknologiavetoista kehitystä ja ansainneet luottamusta laadulla, ja olemme tulleet luotettavaksi kumppaniksi monille asiakkaille auto- ja teollisuusalalla.
Kunniamaininta
  • RoHS
  • RoHS
  • SAC/TC 85
  • Todistus
Viestipalaute
Uutiset

Alan osaaminen

Miksi langan kiinnittymisen pituus on tärkeämpi kuin tangon halkaisija

Useimmat insinöörit keskittyvät halkaisijaan ja luokkaan a Täysin kierretanko kiinnityskokoonpanoa määritettäessä, mutta kierteen kiinnityspituus – aksiaalinen etäisyys, jonka yli mutteri tai kierrereikä koskettaa tankoa – on usein todellinen liitoksen lujuuden rajoittava tekijä. Nyrkkisääntönä on, että teräs-teräs-kytkentä, joka on vähintään 1 x nimellishalkaisija, vaaditaan kiinnittimen täyden vetokapasiteetin kehittämiseksi. Pudota alle kynnyksen ja sisäkierrenauhat ennen kuin tangon runko antaa periksi riippumatta siitä, kuinka korkea materiaali on.

Tilanne muuttuu monimutkaisemmaksi, kun täysin kierretanko asennetaan pehmeämpään materiaaliin, kuten alumiiniin tai valuraudaan. Näissä tapauksissa 1,5 × 2 × nimellishalkaisija on tyypillisesti tarpeen. Tästä syystä monissa rakenne- ja autosovelluksissa käytetään paksumpia laipallisia muttereita tai mukautettuja kuusioliitosmuttereita tavallisten ohuiden muttereiden sijaan – ne tarjoavat pidemmän kiinnityspituuden kompaktissa paketissa.

Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd. valmistaa täysin kierretankoja, joiden kierremuodon geometria on yhtenäinen, ja se on varmistettu täyden prosessin tarkastuksella ja varmistaa, että nousuhalkaisijan toleranssi ja kyljen kulma pysyvät spesifikaatioiden sisällä jokaisessa tuotantoerässä – yksityiskohta, joka vaikuttaa suoraan siihen, kuinka ennustettavasti kiinnittymispituus muuttuu kuormituskapasiteetiksi kentällä.

Kierremuotojen vertailu: UNC, UNF ja Metric karkea vs. hieno kierretankosovellusten osalta

Oikean kierteen muodon valitseminen täysin kierteitetylle tangolle on muutakin kuin vain yhteensopivan komponentin yhdistäminen. Karkeat kierteet (UNC tai metrinen karkea) sietävät paremmin kontaminaatiota ja pieniä pintavaurioita, ne kootaan nopeammin ja kestävät poikkikierteitystä. Hienot kierteet (UNF tai metrinen hieno) tarjoavat suuremman vetojännitysalueen annetulla nimellishalkaisijalla, tarjoavat hienomman kuorman säädön ja kestävät paremmin tärinän aiheuttamaa löystymistä – mikä on keskeinen syy, miksi autosovellukset käyttävät usein hienojakoisia tankoja myös ei-kriittisissä paikoissa.

Omaisuus Karkea lanka Hieno lanka
Vetojännitysalue (esimerkki M12) 84,3 mm² 92,1 mm²
Tärinänkestävyys Kohtalainen Korkea
Asennusnopeus Nopeasti Hitaammin
Likaantumisen sietokyky Korkea Matala
Tyypillinen käyttötapaus Yleisrakentaminen, rakenneankkurointi Autot, tarkkuuskoneet
Karkean vs. hienon kierteen vertailu täysin kierretangon valinnassa

Yksi usein huomiotta jätetty tekijä on lankaluokan toleranssi. Toleranssiluokkaan 6g (metrinen) tai 2A (yhtenäinen) valmistettu tanko on tarkoitettu yleiskäyttöön, mutta jos alavirran kokoonpanossa on pinnoitettu mutteri tai pinnoitettu reikä, tehollinen välys kiristyy merkittävästi. 6e- tai 1A-luokan sauvan määrittäminen ennalta kompensoi pinnoitteen kertymistä ja estää rullaamisen asennuksen aikana.

Pintakäsittelyn valinta täysin kierteitetyille tangoille syövyttävissä tai korkeissa lämpötiloissa

Täyskierteisen tangon pintakäsittely määrää sekä sen korroosionkestävyyden että kitkakertoimen – ja nämä kaksi tavoitetta vetäytyvät usein vastakkaisiin suuntiin. Paksu kuumasinkitty pinnoite (yleensä 45–85 µm) tarjoaa erinomaisen ulkoisen korroosiosuojan, mutta lisää jokaisen kierteen tehollista halkaisijaa, mikä edellyttää kierrereiän tai mutterin ylimitoitusta. Galvanoitu sinkki (8–12 µm) välttää tämän ongelman, mutta tarjoaa paljon vähemmän pitkäaikaista suojaa suolasuihkuympäristöissä.

Autojen pohjan sovelluksissa dacrometista (sinkki-alumiinihiutalepinnoite) on tullut laajalti hyväksytty vaihtoehto. Se tarjoaa yli 720 tunnin suolasuihkutussuorituskyvyn ilman galvanoimiseen liittyvää vetyhaurastumisriskiä. Tämä on kriittinen huolenaihe lujille sauvoille, jotka ovat yli 10.9- tai SAE-luokan 8. Pinnoite on riittävän ohut (4–8 µm per kerros) säilyttääkseen kierteen toleranssit, ja sitä voidaan levittää kontrolloidulla kitkakertoimen yksinkertaistamiseksi.

Yli 300 °C:n korkeissa lämpötiloissa sinkkipohjaiset pinnoitteet tai standardisähköpinnoitus eivät pysy tehokkaina. Tässä vaihtoehdot ovat ruostumattomasta teräksestä valmistettuja (A2- tai A4-laatuisia), molybdeenidisulfidipohjaisia ​​kiinteäkalvovoiteluaineita tai nikkelipinnoitusta hapettumisenkestävyyden takaamiseksi. On syytä huomata, että ruostumattomia täyskierteisiä tankoja on käsiteltävä varovasti, jotta vältytään ruostumiselta asennuksen aikana – tavallisen käytäntönä on käyttää tarttumista estävää massaa tai valita eri metalliseos vastinmutteriksi (esim. pronssinen mutteri ruostumatonta tankoa vasten). Nantong Jinzhai Hardware Co., Ltd., Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd.:n tuotantolaitos, soveltaa tiukkaa pintakäsittelyprosessin valvontaa sekä dokumentoituja tartunta- ja paksuustarkastuksia jokaisessa vaiheessa, mikä varmistaa käsittelyn johdonmukaisuuden suurilla tuotantosarjoilla.

Mukautetut täysin kierretangot: tärkeimmät parametrit, jotka määritetään ennen OEM-tilauksen tekemistä

Kun hankit mukautettuja tai ei-standardeja täysin kierretankoja OEM/ODM-valmistajalta, epämääräiset tekniset tiedot ovat yleisin kalliiden korjausten lähde. Täydellisen teknisen ohjeen tarjoaminen alusta alkaen lyhentää läpimenoaikaa ja vähentää edestakaisin kulkua. Seuraavat parametrit tulee määrittää erikseen jokaisessa mukautetussa kyselyssä:

  • Nimellishalkaisija ja kierteen nousu — määritä sekä halkaisija että jako (esim. M10×1,25, ei vain "M10") ja vahvista, tarvitaanko vasen kierre.
  • Kokonaispituus ja toleranssi — ilmoita valmis pituus toissijaisten toimenpiteiden, kuten osoittamisen, viisteen tai päiden porauksen jälkeen, sekä hyväksyttävä pituustoleranssi (±0,5 mm on tavallista vakiotangoissa; tiukempi tarkkuusasennuksissa).
  • Materiaaliluokka ja sertifiointi — Ilmoita vaadittu ominaisuusluokka (esim. 8,8, 10,9, 12,9 metrimittauksille; luokka B7 ASTM-sovelluksille) ja vaaditaanko laatujärjestelmääsi tehdastestiraportteja tai materiaalin jäljitettävyystodistuksia.
  • Pintakäsittely ja toiminnalliset vaatimukset — määritä pinnoitteen tyyppi, vähimmäispaksuus ja suolasuihku- tai tarttumisstandardi, jonka sen on täytettävä, ei pelkästään pinnoitteen nimeä.
  • Lopullisen ominaisuuden geometria — jos sauva vaatii pienennettyä vartta, porattua päätä, tasajyrsittyä tai mitä tahansa epästandardista päätettä, liitä mukaan 2D-piirustus GD&T-viitteillä sanallisen kuvauksen sijaan.

Valmistajana, jolla on omat työkalut ja omistautunut T&K-tiimi, Shanghai Soverchannel Industrial Co., Ltd. tukee asiakkaita niiden teknisten tietojen tarkistamisessa ja tarkentamisessa ennen tuotannon aloittamista – erityisesti monimutkaisten epästandardien geometrioiden osalta, joissa valmistettavuudesta saatava varhainen palaute voi estää suunnittelun muutokset puolivälissä. Asiakkaat, jotka etsivät täysin kierretankoja räätälöityjä ratkaisuja, hyötyvät tästä yhteistyöhön perustuvasta suunnittelusta, joka vähentää prototyyppien sykliä ja nopeuttaa volyymituotantoon kuluvaa aikaa.